第二代MOST-150车内资讯娱乐系统

简介

第二代车内资讯娱乐系统採用MOST-150「多环网络技术」,主机同时连接数百个高清显示终端机。透过软硬件协同设计和大数据云端服务,该系统不但能够结合更多功能,还能提升用户体验。

  • 第二代MOST-150车内资讯娱乐系统
商品化机会
技术授权
解决方案

传统的车内资讯系统受到网络带宽的限制,展示的信息和方式单一,无法满足乘客的个性化需求。另外,因传统的车内信息系统往往不具备互联网功能,巴士营运商无法进行平台管理,不方便进行日常维修保养,亦不能通过云平台更新内容。

创新技术
  • 采用「多环网络技术」,车上一台主机可以同时连接数百个高清显示终端机。
  • 提供互联网服务满足不同乘客需求。
  • 提供大数据云端服务,方便巴士营运商管理系统及所收集的数据。
主要成效
  • 基于MOST-150标准,提供车内互联技术。
  • 为长途旅客提供更丰富的用户体验。
  • 透过大数据云端服务提供商业智能的解决方案。
奖项
  • 香港工商业奖 - 设备及机器设计奖(2015年)。
  • 亚太经合组织公共交通科技创新竞赛 - 二等奖(2021年)。
应用范畴
  • 大众运输交通工具,如旅游巴士、高速船和高铁等
  • 移动广告传媒公司
  • 电子商贸公司

专利申请

  • 中国发明专利:基于MOST光纤网络的掉线重连方法
先进能源及智慧交通中心

先进能源及智慧交通中心(前称汽车科技研发中心)(APAS)于2006年成立,并于2025年4月1日作为业务部门全面纳入生产力局旗下。APAS主要科技研发领域包括绿色运输、智慧出行、智能系统及新兴应用。多年来专门研发市场导向的项目,并与业界、大学和技术机构合作,把研发成果转化为商品,以提升香港汽车及其他交通行业在新能源和智能驾驶方面的竞争力。

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