智能冲灯警报系统

简介

此系统利用边缘计算和人工智能及车联网技术,只需配备图像处理器的摄像头、路侧单元和车载单元,就能够准确检测在十字路口中驶向不同方向的车辆类型、位置、车速,同时估算车辆与停车线的距离和所需煞车时间。当侦测到车辆无法在转红灯前停下,系统会发出警报。

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创新技术名称
冲红灯预警系统 
完成研究日期
2021
商品化机会
独家授权
解决方案

现有的冲红灯拍摄技术能够在冲红灯事件发生后協助作出檢控,但无助预测和预防事故,或降低因潜在冲红灯事件而造成的人命和财产损失。

创新技术
  • 通过HSV(色调、饱和度、亮度)色彩空间的图像处理检测交通灯讯号,根据亮度估计灯是开还是关,并透过计算绿、黄、红颜色像素点的数量来判断交通灯讯号
  • 通过人工智能图像识别和大数据分析进行距离估算,根据车宽和轴距估算像素到像素的距离,并从垂直和水平方向生成距离权重图
  • 比较基于距离估计车辆于停止线停下的时间与估计的速度,以及不同车型的制动系数的车辆静止时间,然后以噪声过滤器排除误报
主要成效
  • 交通灯讯号由视觉图像摄像头侦测,无需物理讯号分接,大幅提升系统部署效率
  • 利用了本地常见车型作为深度学习模型
  • 如预计到车辆无法在红灯前停下,便能作出预警,为所有道路使用者提供更多反应时间,侦测准确率高达 96%
  • 通过 C-V2X 广播红灯违规警报,提醒驾驶者和自动驾驶车辆避免前方事故,促进智慧城市的发展
应用范畴
  • 位于十字路口的主要交通事故黑点
  • 可加装在传统交通灯系统上,升级为智能交通系统
  • 部署到铁路交叉口,以提醒轻轨或火车驾驶者有机会于前方碰上的汽车

专利申请

  • 香港短期专利 (HK30040344)
  • 正在申请中国发明专利
汽车科技研发中心

香港特区政府创新科技署在2006年成立汽车科技研发中心,并由香港生产力促进局承办。多年来,一直透过技术研发,并与业界、大学和技术机构合作,把研发成果转化为商品,从而促进汽车科技的发展。本研发中心成立以来,已执行项目超过一百多个。主力研发方向包括绿色运输、智慧移动和智能系统。研发中心与香港生产力促进局于2012年11月1日成为生产力局的一部份。

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