混合动力冷藏物流车

儘管採用锂电池可以解决尾气排放的问题，相关的能量密度（例如锂 NMC 电池约为 200Wh/kg）明显低于常见的化石燃料。除此之外，充电时间是阻碍电动汽车推广的另一个技术障碍。虽然快速充电设施可以大大减少充电时间，但电动汽车电池组的相关使用寿命将同时大幅缩短。上述问题严格限制了电动汽车的普及，在商用车领域更越来越严峻。例如，冷藏车的操作要求非常严谨，其中用于冷藏和车辆推进的电力消耗异常高，因此充电时间十分重要。在这种情况下，现有的锂离子技术难以满足所有技术前提，绿色物流也难以实现。

• 目前绝大多数环保汽车都由锂离子电池供电。本项目的冷藏电动货车以突破性混合动力电源供电，主要由铝空气 (Al-air) 和磷酸铁锂 (LFP) 电池组合而成。
• 混合动力电源亦会用作驱动车载製冷系统。

• 相关电动汽车的续驶里程将显着提升。铝-空气电池的能量密度大约是现有锂离子电池的 7 倍。
• 铝-空气电池的化学反应会导致产生氢氧化铝，可以作单独销售或转换为铝。如果相关转换可用于可持续能源（例如太阳能或风能），将可建成一个闭环式铝金属绿色回收系统，以促进环境保护。

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