
这项创新技术旨在开发一种非真空工艺,可结合到电致变色玻璃的製造过程中,提高稳定性和耐用性。电致变色层通过溶胶凝胶法沉积,黏合性能极佳,提高电致变色玻璃的耐用性;透明导体层则通过化学浴沉积来製作出稳定、均匀和防腐蚀的薄膜。
电致变色玻璃的透明导体层通常为铟锡氧化物,而铟锡氧化物价格昂贵和稳定性差。电致变色层通常是氧化钨,耐用性取决于结晶度。电致变色于常见的热蒸发氧化钨薄膜上的性能,会在10,000次变色循环后迅速下降。
先进能源及智慧交通中心(前称汽车科技研发中心)(APAS)于2006年成立,并于2025年4月1日作为业务部门全面纳入生产力局旗下。APAS主要科技研发领域包括绿色运输、智慧出行、智能系统及新兴应用。多年来专门研发市场导向的项目,并与业界、大学和技术机构合作,把研发成果转化为商品,以提升香港汽车及其他交通行业在新能源和智能驾驶方面的竞争力。