表面缺陷檢測和去除

簡介

通過這個項目，理大航空服務研究中心 (ASRC) 解決了以自動化方式檢測和修復在發動機部件表面缺陷的問題。開發的系統評估任何缺陷的程度和位置，並根據檢查結果使用兼容工具去除缺陷。

商品化機會

知識產權許可

解決方案

在飛機發動機MRO 行業中，大量的工時用於檢查和去除關鍵部件上在役的輕微凹痕和划痕。通過傳統的修整和手動操作混合來去除損壞。對於一些狀況不佳的部件，可能需要不止一個班次。

創新技術

首個自動檢測和自適應拋光硬質合金和精密部件表面缺陷的系統。
與自適應加工技術類似，已安裝先進的表面掃描，以通過預設的檢查標準（損傷深度和長度）識別損傷。與使用放大鏡尋找表面缺陷的操作員相比, 提升了效率和準確度。

主要成效

系統會自動識別任何表面損壞
損壞檢查的結果依賴於明確客觀的GOOD/BAD閾值，並且損壞會被打磨，直到達至可接受的標準。
簡單可靠的系統避免了非常勞動密集型的工作。沒有測量線的缺陷。不需要製作點蝕/缺陷的複制模具來用數碼顯微鏡測量，從而避免了許多非增值的工藝步驟。

應用範疇

檢測和修整金屬部件的光損傷

香港理工大學

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